造價員采購中不能嚴厲控制成本的兩項
發(fā)布者:網(wǎng)上發(fā)布
在建設(shè)方負責材料、設(shè)備采購過程中,我對如下兩項材料的采購成本控制要求較松。
一、鋼材。鋼材是建筑的筋骨,若鋼材質(zhì)量不好,則整棟大廈危矣。據(jù)說,有的劣質(zhì)鋼筋,從加工臺上掉到地上,會摔斷。這樣的鋼筋建成的大廈,未使用已然成為危樓。這是對社會、生命、財產(chǎn)的極不負責,也是社會資源的的極度浪費。實際采購過程中,有的供應(yīng)商對我說:“用其它廠家的鋼材吧,定尺規(guī)格更多,能夠減少浪費,并且價格還便宜,試驗室檢驗不出質(zhì)量問題”。我的回答:“嚴格按照合同約定的幾個廠家的主廠生產(chǎn)產(chǎn)品供貨。若是有掛羊頭賣狗肉的情況,進場我就當廢鐵賣掉,你別想拿到一分錢”。
二、混凝土。如果說鋼筋是建筑的筋骨,那么,混凝土就是建筑的血肉。若混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題,那就相當于一個血肉模糊的僵尸,是只有在科幻片中才能站立起來的鬼怪。在考察某項目時,冬季施工的幾根柱子,我可以輕松摳下混凝土來,笑說:“這可是練九陰白骨爪的最佳替代品?。 焙髞?,那幾根柱子據(jù)說是拆除了。2007年的時候,我聽說過北京市場上,最低價混凝土是238元。238元,攪拌站也就剛剛夠本。對于這樣的供應(yīng)價格,攪拌站可能不偷工減料嗎?經(jīng)過談判,我簽訂的混凝土采購價格高于238元很多,相應(yīng)的,給我們項目供應(yīng)的混凝土,試驗表明,強度最少高了半個標號(商品混凝土供應(yīng)價格與運距有一定的關(guān)系,僅油耗這一項,每增加一公里,成本需要一元多。如果再走高速,又增加兩元一公里,來回就是四元)。