心理學(xué)家多伊奇等人(Deutsch,1960)曾做過(guò)一個(gè)經(jīng)典的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)要求兩兩成對(duì)，兩人分別充當(dāng)兩家運(yùn)輸公司的經(jīng)理，兩人的任務(wù)都是使自己的車輛以最快的速度從起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)，如果速度越快，則賺錢越多，要求盡可能多賺錢。每人都有兩條路線可選，一條是個(gè)人專用線，另一條是兩人共同的近道線，但道近路窄，一次只能通行一輛車，因此使用這條近而窄的道路只有一種辦法：雙方合作交替使用。研究的設(shè)計(jì)明確告訴被試，即使交替使用單行線，也必須要有一點(diǎn)等待時(shí)間，但走單行道遠(yuǎn)比啟用個(gè)人專線經(jīng)濟(jì)、有效。實(shí)驗(yàn)最后以被試起點(diǎn)至終點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)速度記分，分?jǐn)?shù)越高越好。實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，雙方都不愿意合作，狹路相逢，僵持不下的情況時(shí)有發(fā)生，雖然在實(shí)驗(yàn)中也會(huì)偶有合作，但大多數(shù)都是競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。當(dāng)實(shí)驗(yàn)者要求被試闡明寧可投入競(jìng)爭(zhēng)也不愿選擇合作的理由時(shí)，大多數(shù)被試表示自己希望戰(zhàn)勝其他競(jìng)爭(zhēng)者，他們并不重視自己在實(shí)驗(yàn)中的得分多少，即使得分少也寧可去競(jìng)爭(zhēng)，勝過(guò)他人，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。這一實(shí)驗(yàn)證實(shí)了人們心理上傾向競(jìng)爭(zhēng)的論斷。

　　 研究還表明個(gè)體之間的競(jìng)爭(zhēng)與群體之間的競(jìng)爭(zhēng)有很大區(qū)別。在群體競(jìng)爭(zhēng)的條件下，群體內(nèi)成員的工作是相互支持的，共同活動(dòng)的目的指向性很強(qiáng)，彼此交流及時(shí)，相互理解和友好，提高單位時(shí)間內(nèi)的效率。在個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)的條件下，多數(shù)人只關(guān)心自己的工作，相互不夠支持。